Recogemos el Tesla Model Y Gran Autonomía en Pozuelo de Alarcón y nos lo llevamos hasta Torrejón de Ardoz. Todo este recorrido lo hacemos acompañados de mi Tesla Model S 75, que nos sigue manteniendo la distancia y conducido por mi pareja. Posteriormente, realizamos en mismo recorrido en sentido inverso, de Torrejón de Ardoz a Pozuelo de Alarcón. ¡En total son 86 km!
Este recorrido discurre por la circunvalación M40 que cuenta con una velocidad máxima de 100 km/h y con alguna limitación de 80 km/h. Y por la A2, con velocidades limitadas entre los 80 y los 120 km/h. Nosotros en ningún caso superamos la velocidad de los 110 km/h.
En Torrejón de Ardoz – Polígono Casablanca
Tramo Pozuelo de Alarcón – Torrejón de Ardoz
Este recorrido comprende una distancia de 44 km.
- Consumo Tesla Model Y Gran Autonomía de 12,2 kWh/100 km.
- Consumo Tesla Model S 75 de 12,1 kWh/100km.
Tramo Torrejón de Ardoz – Pozuelo de Alarcón
Este tramo comprende una distancia de 42,4 km.
- Consumo Tesla Model Y Gran Autonomía de 14,5 kWh/100 km.
- Consumo Tesla Model S 75 de 16 kWh/100km.
Conclusiones
Podemos concluir que el consumo medio que se puede esperar de este Tesla Model Y Gran Autonomía a velocidades entre 80 y 110 km/h es de 13,3 kWh/100 km. Y esto se traduce en 526 km de autonomía con una carga completa. ¡Eso son 19 km más de autonomía que la homologada bajo ciclo WLTP!
A velocidad de 90-110 km/h podríamos conducir 526 km con una carga de este Tesla Model Y Gran Autonomía.
Comparativa consumos
Tesla Model Y Gran Autonomía vs Tesla Model S 75
En cuanto a la comparativa de consumos de ambos modelos, es importante reseñar que:
- El peso de ambos modelos es muy similar. El Tesla Model Y Gran Autonomía pesa 2.056 kg, mientras que el Tesla Model S 75 se queda en los 2.102 kg.
- Pertenecen a segmentos totalmente diferentes. El primero se trata de un SUV del segmento D, mientras que el segundo pertenece a las berlinas del segmento E.
Dicho esto, vemos cómo ambos obtienen un consumo muy parecido en el trayecto de ida, el cual consta de una orografía más favorable. Aunque choca que, a pesar de ser un vehículo más veterano, el Tesla Model S 75 mejore ligeramente el consumo para este tramo: 12,2 kWh/100 km vs 12,1 kWh/100 km.
En el sentido de vuelta, cuando la orografía es más desfavorable, el vehículo más eficiente resulta ser el SUV americano. En esta ocasión la diferencia es considerable: 14,5 kWh/100 km vs 16 kWh/100 km.
Vídeo de la prueba
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